エネルギー効率の高いスクリューエアコンプレッサー

1.高効率アルミニウムプレートフィン熱交換器は最高温度230度で設計されています。

2. 強い透過性、優れた熱伝達性能、「温度と圧力」の向上によりエネルギー消費量を削減します。

2. 独自のフィン構造により二次熱交換面積が増大し、乱流が促進され、熱伝達率が向上します。

3.熱交換面積が同業界標準よりも30%大きく、余裕を持たせているため、熱伝達率が向上し、最適な冷却効果を実現します。

4. 冷却および潤滑システムの最適な状態を達成する

5.お手入れが簡単。

6.過冷却剤の温度を下げるように設計されており、真空ポンプコンポーネントの動作状態を最適化し、機械の寿命を延ばすことができます。

7.効率的な冷却能力で作業効率を向上

8. 適切な冗長設計により、システムは最高周囲温度 43 度でも正常に動作します。

9. 温度制御バルブを使用して、メインエンジンに入る潤滑油の温度を制御します。

1. 温度調節バルブとオイルフィルターシートの機能を一体化

2. システム内の過冷却剤の流れがスムーズになるようにする

3. 温度制御バルブは排気システムの温度を適切な範囲に制御します。

4. オイルとガスの混合物中の水蒸気が逃げて冷却剤が乳化するのを防ぐために、オイルの温度を周囲温度 +40 度以上に制御します。

5. 温度感知素子は、温度制御の目的を達成するために、排気温度に応じてクーラーに入る冷却剤とバイパスする冷却剤の割合を自動的に制御します。

6. 冷却液の温度を最適な範囲に保ち、冷却液の寿命を延ばします。

7. 設置とメンテナンスが簡単

8. パイプラインを簡素化し、接合部を減らし、圧力損失と石油とガスの漏洩確率を低減します。

1. オリジナル輸入フィルター素材、折りたたみ可能なフィルターエレメント

2. 濾紙により濾過面積が30%増加し、長寿命で圧力損失が小さくなります。

3. 濾過面積が大きく、濾過抵抗が小さく、濾過効果が良好です。

3. 効率的な粉塵除去と効果的な保護。 主機関、過冷却水、負圧気液分離器コア等の寿命を延長します。

1. 従来の PLC 制御方式を排除し、圧力と温度のデュアル PID 制御を内蔵し、制御をよりインテリジェントにします。

2.高性能エアコンプレッサー専用タッチスクリーン、ハイエンド画像、敏感なタッチ応答、適応真空ポンプ制御プログラム、操作が簡単。

3. 高度なベクトル制御アルゴリズムにより、製品の適応性が最適化され、最高のパフォーマンス出力を調整してシステム動作の信頼性が向上します。 周波数変換器は永久磁石モーター制御と互換性があります。

4. 信頼性と安全保護: 真空ポンプのさまざまな過酷な使用状況に対して、高い過負荷サービス係数を提供し、EMC フィルターを構成し、さまざまな早期警告および保護機能を設定して、ユーザー使用中の故障の可能性を低減します。

1. すべてのモデルは IE4 レベル (GB1 エネルギー効率) の超効率モーターを使用しています。

2. IP55保護レベル。

3. モーターの巻線と磁石は、汚染や減磁を避けるために密閉された清潔な空間にあります。

4.すべてのモーターはSmCo磁石設計を採用しており、より高い減磁温度とより信頼性の高い製品品質を備えています。

5. すべてのモーターには巻線温度センサーが付いており、モーターの内部温度をリアルタイムで監視し、高温警告とトリップ保護を備えています。

レシプロコンプレッサーとスクリューコンプレッサーは、2 つの一般的な産業用コンプレッサーです。 レシプロコンプレッサーは最も初期の機械式コンプレッサーですが、スクリューコンプレッサーは比較的新しいタイプのコンプレッサーです。 これらはすべてガスの圧縮に使用できますが、動作原理、構造、特性、適用可能なシナリオは大きく異なります。 以下で詳しく見てみましょう。

1. 動作原理

往復コンプレッサーの動作原理は、ピストンの往復運動によってガスを圧縮することです。 圧縮室内では、ガスが吸入バルブを通ってコンプレッサーに入り、ピストンの動きによって圧縮されます。 最後に、圧縮ガスは排気バルブから排出されます。 往復コンプレッサーは、車のピストン エンジンと同様の方法で圧縮します。

スクリュー圧縮機の動作原理は、回転する2本のスクリューによって圧縮室を形成し、一方の端からもう一方の端までガスを吸い込んで圧縮することです。 スクリューコンプレッサーの圧縮方法は、歯磨き粉を絞り出すのと似ています。

2. 構造上の特徴

往復コンプレッサーは通常、シリンダー、ピストン、クランク機構、バルブで構成されています。 構造が複雑なため、メンテナンスが比較的困難です。

スクリューコンプレッサーの構造は比較的単純で、通常は 2 つのローター、ベアリング、シール、冷却システムで構成されます。 スクリューコンプレッサーにはクランク機構などの複雑なコンポーネントがないため、レシプロコンプレッサーよりもメンテナンスがはるかに簡単です。

3. 機能の比較

レシプロ圧縮機の利点は、圧縮比が比較的高いレベルに達することができ、圧縮精度が比較的高いことです。 デメリットとしては、騒音が大きく、エネルギー消費量が多く、メンテナンスが難しいことです。 初期圧力と最終圧力の差が大きい小規模ガソリンスタンド設備や基礎産業などのシナリオに適しています。

スクリュー圧縮機の利点は、構造が比較的単純で、消費電力が小さく、騒音が比較的低く、圧縮効率が比較的高いことです。 欠点は、高い圧力差のシナリオに適応できないことと、メンテナンスが比較的難しいことです。 高、中、低エンドのガソリン スタンド、窒素製造、酸素製造、ウォーター ポンプ、圧力計、その他の産業に適しています。

4. 適用可能なシナリオ

要約すると、レシプロコンプレッサーは、高い圧縮比、低い初期圧力、および大きな最終圧力差を伴うシナリオに適しています。 スクリューコンプレッサーは、ガス圧力の変化が小さいシナリオに適しています。 適用可能なシナリオの違いによって、2 種類のコンプレッサーの市場での位置付け、利点と欠点も決まります。

つまり、レシプロコンプレッサーとスクリューコンプレッサーはどちらも空気圧の「強力な建物」の重要な柱ですが、それぞれの異なる適応シナリオと用途に基づいて、空気圧圧縮業界で異なる位置と市場を占めています。